加入收藏  |   设为首页  |   联系我们欢迎来到江苏玉柴发电机组有限公司官方网站!
服务热线:182-625-78053

新闻中心

公司已通过ISO9001:2008质量管理体系认证,拥有产品进出口自营权

您当前的位置:首页> > 行业资讯 公司新闻 行业资讯 施工现场 解决方案

高原高寒动力之王,玉柴机器服务世界最长的高原冻土公路隧道

发布时间:2019-11-13 08:26:04 来源:【打印】 【关闭】

不久前在世界最长的高原冻土公路隧道面对4400米、零下15℃的高海拔、高严寒恶劣环境玉柴大功率发电动力再次高唱《征服》不畏严寒,不怕缺氧玉柴重机再次完美挑战世界上最严苛的应用环境YC16VC配套2000kW发电机组...

不久前在世界最长的高原冻土公路隧道面对4400米、零下15℃
的高海拔、高严寒恶劣环境
玉柴大功率发电动力再次高唱《征服》
不畏严寒,不怕缺氧
玉柴重机再次完美挑战
世界上最严苛的应用环境
YC16VC配套2000kW发电机组为隧道用电提供支持
鄂拉山隧道位于青海省海南藏族自治州兴海县,隧道海拔4400米,全长9330米,是世界最长的高原冻土公路隧道。隧道冻土段的底层岩体极易破碎,施工复杂且难度极大,如果隧道内常用的发电机组一旦停机,将会对维护人员的正常作业和来往车辆的安全造成不利影响。  
考虑到作业点位于4400米的高原,冬季月平均气温在零下16℃左右,对发电机组的冷启动和功率输出要求相比平原地区更高,玉柴技术、服务人员深入现场,结合高原情况,对配套玉柴YC16VC的2000kW发电机组进行调试。
凭借先进的电控单体泵技术,YC16VC发挥出了优越的高原冷启动性能和高动力输出能力,在零下15℃的高寒中一次启动成功,为鄂拉山隧道的安全作业提供了极大保障,获得客户的极大肯定。
实际上,在我国高原高寒地区,许多地方都有玉柴“芯”守护的身影。
在青海格尔木,我们守护矿区安全。
青海省格尔木市海拔4200米的矿山上,配套玉柴YC16VC的2200kW高压发电机组,作为电力供应保障,守护井下工作人员的安全作业以及矿区机器的正常运营,其表现出的质量可靠、油耗低等特点也得到了客户的点赞。 
在西藏阿里,我们守护同胞温暖。
在海拔接近5000米的西藏阿里,年平均气温不到零度,特别是狮泉河镇冬季最低气温能达零下41℃。此刻的阿里,17台单机输出功率达1500kW的玉柴YC12VC已经开始发电,为热源厂的锅炉提供源源不断的动力,将温暖输送至阿里的千家万户
在西藏拉萨,我们守护客运出行。
拉萨贡嘎机场的新型民航班车,使用的是玉柴发动机;拉萨、日喀则和山南的公交车,使用的是玉柴发动机;从拉萨去林芝、日喀则、纳木措甚至千里之外的阿里,旅游车使用的也是玉柴发动机。
现如今,不仅遍地是玉柴,更是遍地“高原版”玉柴。
拉萨公交运营公司总经理国吉说:“2017年公司采购的玉柴气电混动发动机公交在拉萨已经累计行驶了10多万公里,今年新采购的110台新车已运行2万多公里,到目前都是零故障运行,表现出特别好的高原性能,玉柴机器非常给力!”
玉柴机器在高原严寒环境具有高适应性的背后
在玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室,玉柴成为行业第一个上马发动机高原环境模拟实验台架的企业,发动机标定最低温达到不可思议的零下45℃,气压可达到海拔6000米的气压。检测效果达到世界顶尖水平。
除了实验室台架试验之外,玉柴每年还将新配套机型拉到海拔4780米的青海格尔木和温度低至零下40℃的黑龙江黑河开展高原、高寒标定试验,确保玉柴发动机在极限特殊环境下依然高效稳定运行。
至今,玉柴已连续15年开展电控发动机三高标定试验。作为发动机行业内最先开展三高标定的企业,玉柴的高标规范也成为行业标准。
返 回
分享:
江苏玉柴
江苏玉柴